 |  |
W 1991r. władze województwa stwierdziły że Górny Śląsk potrzebuje połączenia drogą lotniczą z resztą kraju i Europy. W ten sposób zostało powołane Górnośląskie Towarzystwo lotnicze. Dzięki staraniom władz GTL S.A. 2 lipca 1992 r. PLL LOT wznowiły połączenie lotnicze z Warszawą, a 27 marca 1993 r. niemieckie linie lotnicze Lufthansa lotem do Frankfurtu, zainaugurowały po 54 latach przerwy, pierwsze połączenie zagraniczne z pyrzowickiego lotniska. 1 maja 1994 cały teren lotniska został przekazany pod władzę GTL. 7 października 1994 r. otwarto uroczyście zmodernizowany terminal pasażerski. W sierpniu 1996 r. rozpoczęto prace nad budową hal cargo, które uroczyście otwarto w lutym roku 1997. We wrześniu 1998 r. zakończono drugi etap budowy hal cargo. W 2000 r. zakończono pierwszy etap rozbudowy płyt postojowych, dróg kołowania oraz pasa startowego. Ostateczne zakończenie prac nad wydłużeniem o 420 m drogi startowej nastąpiło w lipcu 2001 r. Aktualna długość pasa startowego wynosi 2800 metrów. W 2004 r. nastąpiła inauguracja lotów z MPL Katowice węgierskiej niskokosztowej linii lotniczej Wizz Air. W sierpniu 2004 r. zakończono rozbudowę terminalu pasażerskiego zwiększając jego powierzchnię do 7.600 m2, co przełożyło się na wzrost przepustowości do 1,7 mln pasażerów.
 |  |
Największą ze wszystkich inwestycji, realizowanych przez ponad 16 lat funkcjonowania Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A., jest oddany oficjalnie do użytku 30 lipca 2007 r. Terminal Pasażerski B. Dzięki niemu na pyrzowickim lotnisku może zostać rocznie odprawionych w komfortowych warunkach do 3,6 mln pasażerów.
Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice cały czas się rozwija. W niedalekiej przyszłości planowana jest kolejna rozbudowa płyt postojowych, budowa trzeciego terminalu pasażerskiego oraz nowej drogi startowej.
fot. Rafał Musioł - raf120@wp.pl
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz